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Feb

El Sector del Renting en España se enfrenta en la actualidad a numerosos retos fruto del crecimiento espectacular de los últimos años. Una de las ventajas más importantes del renting y probablemente la razón de su éxito ha sido la repercusión al cliente de solamente la depreciación estimada que el vehículo va a sufrir  durante el contrato de renting, asumiendo el riesgo de dicho valor residual, y así pudiendo ofrecer unas cuotas mensuales atractivas y una seguridad de costes al cliente.

La bajada de precios de los vehículos nuevos y sobretodo de los usados, ha provocado grandes pérdidas en aquellas empresas más agresivas en sus cuotas y en los valores residuales estimados.  Las empresas del sector, se encuentran ahora con el dilema de o bien trabajar con valores residuales altos lo que aumenta el riesgo pero supone poder ofrecer cuotas más competitivas en un mercado a la baja y con una competencia feroz, o bien tomar políticas más conservadoras repercutiendo al cliente una mayor depreciación con valores residuales más bajos, teniendo que ser más selectivo en definir los clientes objetivo y pensar en propuestas de valor diferenciadas con políticas de CRM eficientes e inteligentes.

Controlar este proceso de toma de decisiones no es tarea fácil y requiere un buen análisis del mercado del Renting, de las tendencias de los consumidores flotistas, de cuales son los clientes objetivo y su sensibilidad al precio, de la situación actual y aún más importante de las tendencias de futuro del valor de mercado de los vehículos de ocasión del renting, de los flotistas  y del mercado general.

La elección de los Modelos de negocio y la estrategia en los próximos meses por las empresas de renting van a ser clave, además se une el cambio en la legislación que va a modificar  la forma de contabilizar los coches de renting, que puede aproximar el renting al Leasing,  denominación común  en todos los países menos en España.

El negocio del Renting también ha abierto las puertas a una gran cantidad de empresas que a su alrededor han prosperado como  logísticas, control de flotas, seguros, talleres, concesionarios etc. empresas que si bien han ayudado a las empresas de Renting a lograr su éxito, lógicamente intentan evitar intermediarios y cada vez mas ofrecen sus servicios directamente a las grandes flotas, reduciendo el papel de las empresas de Renting.

Estos aspectos en mi opinión van a cambiar la estrategia de las empresas de Renting que, aunque hasta ahora han seguido estrategias en general similares, deberán en un futuro proximo especializarse, seleccionar sus clientes objetivo,  y buscar ventajas competitivas con las que diferenciarse.

Creo que es un debate interesante y me gustaría que aportarais vuestras ideas de por dónde pueden ir estas nuevas estrategias, o si pensáis que no va a cambiar nada….

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